Бензин подорожает до 40 рублей за литр

1 апреля в России вступили в силу изменения в Налоговом кодексе, повышающие акцизы на бензин и дизтопливо. Так, ставки на 92-й бензин выросли с 4,3 до 5,4 руб. за литр, дизельное топливо — с 3,4 до 4,44 руб. за тонну, у 95-го и 98-го — несколько больше. В среднем же акциз на литр бензина подорожал на 2 рубля, солярки — на 1 рубль. 

Поднять акцизы предложил Минфин. По мнению правительства, это поможет привлечь в казну почти 90 миллиардов рублей. Правда, эти деньги будут изъяты из карманов граждан страны.

Нефтяники восполняют потери за счёт потребителей

Цены на АЗС пока держатся на прежнем уровне. 92-й бензин продаётся по 33,3 — 33,7 руб. за литр, 95-й — 36,6 — 36,8 руб., дизтопливо — 34,3 — 34,6 рублей. На белгородских заправках рассказали, что распродают пока старые запасы, закупленные до 1 апреля.

По прогнозам экспертов, пик подорожания топлива ожидается летом, перед началом уборки урожая. По мнению главы ФАС России Игоря АРТЕМЬЕВА, топливо вырастет в цене всего на 2 — 3%. В Минфине РФ дают более пессимистичные прогнозы — бензин подорожает на 7 — 8%. А Банк России и вовсе прогнозирует, что он станет дороже на 10,4%, то есть литр 92-го 

бензина в Белгороде будет стоить уже 37 руб., 95-й — 40,5. При этом увеличение акцизов добавит 0,5% к годовой инфляции.

— Распространённое мнение о том, что стоимость бензина при падении цен на нефть также должна снижаться, далеко от реальности. Мировые цены на нефть формируются за пределами России, а так как цены упали, российские нефтяные компании получают меньше денег от экспорта нефти, — говорит экономист Андрей КНЯЗЕВ. — Нефтяники стараются возместить снижение доходов от экспорта за счёт роста оптовых цен на российском рынке, что всегда приводит к росту розничных цен.

А между тем оптовые цены на бензин уже выросли с начала года. Так, по данным Агентства аналитики товарных рынков, АИ-92 подорожал на бирже на 22,3% — до 39 731 рублей за тонну. АИ 95 — на 23%, до 41 569 рублей за тонну.

«Проезд нужно поднять до 20 рублей»

Рост акцизов отразится на повышениях цен на товары и услуги. В Минфине подсчитали, что подорожание будет на 6,5 — 7%, при этом повышение розничных цен будет на совести поставщиков. 

В первую очередь может вырасти стоимость овощей, фруктов и продуктов, ввозимых в нашу область из других регионов и из-за рубежа. Эксперты считают, что время для повышения акцизов выбрали неудачное — вот-вот начнутся полевые работы, которые требуют огромных трат топлива. То есть вслед за ввозными товарами подорожают корма и местная сельхозпродукция.

Следующим может стать дороже проезд. Водители белгородских маршруток и без того жалуются, что текущей стоимости проезда им не хватает для возможности нормально существовать в экономическом пространстве. 

— За последний год сильно подорожали запчасти, резина, а теперь вот в очередной раз подорожает бензин, — говорит перевозчик Валентина ГАНЕЕВА. — Но больше 20 рублей проезд в Белгороде вряд ли будет стоить — зарплаты у людей растут не такими темпами, как цены, многие сейчас вообще без работы остались.

Акцизы предлагают брать с заправок

В конце марта ведущие нефтяные компании обратились с письмом к президенту Владимиру Путину с просьбой переложить взимание акциза на АЗС. По их мнению, так будет более естественно и справедливо, поскольку сейчас заводы вынуждены платить налог за тот бензин, которые ещё не продан. 

Следующая причина — левое топливо, производимое на мини-предприятиях, которые не облагаются налогом. 

Если же акциз ляжет на АЗС, то платить налог придётся и за бодяжный бензин, в итоге бюджет страны получит с этого более 63 млрд рублей. Но вырастут и цены на заправках.

По мнению экспертов, это может произойти из-за того, что заправки крупных нефтяных компаний и индивидуальных предпринимателей будут поставлены в равные условия. 

Однако если у первых есть возможность платить акцизы, то вторые могут не выдержать конкуренции и уйти. Тогда на рынке останутся монополисты, и цены на бензин от этого только вырастут.

— Левого топлива у нас в регионе нет, — говорит председатель «Союза автомобилистов Белогорья» Леонид КАПЛИЙ. — Бороться нужно с АЗС, где бензин недоливают. Мы выявили 8 таких. В Северном нам недолили 2,5 из 10 литров. На Болховце — 2 литра. А что касается акцизов, то нефтяники просто хотят побольше денег в свой карман положить, поскольку далеко не весь бензин реализуется через АЗС.

Действительно, львиную долю топлива закупают оптом на нефтезаводах автобазы, крупные предприятия, армия и сельхозпроизводители.

Предложение взимать налог только на заправках может вывести из-под акциза ту часть топлива, которая не попадёт на АЗС, а бюджет, как и в случае с левым бензином, потеряет прибыль.

Бензин в Белгороде стоит почти как в Москве

Уже сейчас белгородские цены ненамного отличаются от столичных, хотя доходы белгородцев и москвичей несоизмеримы. В конце марта портал Agro2b составил рейтинг российских регионов по цене топлива, проанализировав, как менялись цены на топливо с марта 2015-го по март 2016 — го. 

Белгородская область оказалась на 22-м месте — результат не самый плохой, но и не самый хороший. Так, год назад литр бензина в нашем регионе стоил в среднем 31,47 рубля, в марте этого года — 32,88, подорожав на 4,48%. При этом Московская область заняла 24-е место — там за год топливо подорожало с 31,91 до 33,36 рубля.

«Роснефть» объясняет эту разницу разбросом цен на доставку нефтепродуктов до конечного потребителя, поэтому разброс цен между Белгородской областью и Москвой небольшой.